降低液压缸的故障率的方法
为降低液压缸的故障率,很有必要了解液压缸密封的几种状态。没有安装密封时,有四种尺寸,即密封根部内径、根部外径、唇部内径和唇部外径。当密封件安装在凹槽中但不起作用时,凹槽的尺寸不变,但密封件的尺寸出现了改变。这四个尺寸是密封根部的外径,而外唇的直径同时成为槽的外径。内唇直径是活塞杆的直径,根部的内径是密封件和活塞杆相互之间的间隙加上活塞杆的直径。
我们需要继续了解液压缸这个产品,因为虽然大家对它有了不同程度的了解,但还没有达到全面细致要求,所以还有许多漏洞和需要补充的地方,所以对我们来说,也有学习的空间。
液压缸开始工作时,密封的工作状态是:内唇和外唇紧贴内壁,外壁稍向后移动。密封件的根部被向后压。伴随着压力的增加,液压油对密封件的相互作用力增加,密封件的整体变形也增加。当工作循环实现且气缸压力降低时,密封件将恢复到其原始状态。反复变形和恢复,直到密封唇丢失,密封没有损坏。
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另一方面,液压缸槽的尺寸公差必须与密封相匹配。往复式密封有多种形式,如L形、U形、V形和Y形。大部分都是唇形密封。往复式唇形密封广泛应用于液压系统的往复缸中。增加再增加。油缸回位时,压力下降,接触面积和接触力减小,密封性能下降。
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